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La cuestión del aumento de los aranceles en las importaciones de calzado de China cobra mucha importancia, especialmente para los trabajadores del comercio que confían en sus botas de trabajo por su seguridad y rendimiento.
La cuestión del aumento de los aranceles en las importaciones de calzado de China cobra mucha importancia, especialmente para los trabajadores del comercio que confían en sus botas de trabajo por su seguridad y rendimiento.
De acuerdo con los Distribuidores y minoristas de calzado de Estados Unidos, el aumento de las tarifas propuesto por el presidente Donald Trump en el calzado agregaría $ 7 mil millones adicionales anuales al costo final de los zapatos en el comercio minorista para los estadounidenses, y podría aumentar los aranceles en algunas botas de trabajo a más del 60%.
Aaron G. Atkinson y Jim Issler son todos negocios con calzado de seguridad, que produce calzado exclusivamente en China, y le dijeron a FN que los trabajadores estadounidenses se verían impactados de manera dramática.
"Estos trabajadores utilizan el calzado como una herramienta de su oficio para protegerlos mientras están construyendo en nuestra gran nación", dijo. "Al igual que con cualquier aumento, la fuerza laboral se verá afectada, ya que puede que no les permita comprar con tanta frecuencia o les permita comprar el calzado que tenga la protección adecuada para ellos mismos, dado el costo del calzado".
Aquí, la FDRA ha calculado los precios que los trabajadores podrían enfrentar si se implementan las tarifas. Las estimaciones se basan en los costos de desembarque, los derechos y el precio final de importación. Para determinar los precios minoristas finales, FDRA calculó los costos de almacenamiento, comercialización, tránsito, almacenamiento y mano de obra, y también calculó en los márgenes:
Al igual que Atkinson, Jim Issler, estuvo de acuerdo en que los trabajadores del comercio serán muy afectados. "No hay duda de que los aumentos inminentes de las tarifas en China tendrán un efecto escalofriante en los productos más caros que compran los obreros de Estados Unidos, que sirven como la columna vertebral de la industria pesada de Estados Unidos", dijo Issler. "A pesar del empleo aparentemente pleno de este sector y los salarios sindicales y no sindicales superiores a la media, aún podemos predecir cambios potenciales en los hábitos de compra de estos consumidores. Las botas que proporcionan una función y cumplen con las normas de seguridad para la protección no son menos importantes que las mejores herramientas producidas. "Un número predominante de trabajadores morderá la bala y pagará los precios más altos, con un pequeño porcentaje optando por marcas a precios más bajos".
Lucinda Music, como gerente, trabaja en una empresa de calzado de seguridad, una cadena de cuatro unidades en Ohio y Kentucky, le dijo a FN que espera que los trabajadores desembolsen el dinero de los productos de primer nivel, incluso a precios más altos, ya que todavía Quiero unas botas que duren.
Pero si el aumento de la tarifa tiene efecto, Issler no predice que se comprarán menos pares. De hecho, señaló que podría haber un lado positivo en la historia. "Si nuestro Congreso aprueba la legislación de infraestructura, todo lo contrario será cierto: habrá un mayor consumo", dijo.
Sin embargo, anticipándose a cualquier cambio, las empresas están explorando otras regiones para la producción. Las especialidades de calzado, por ejemplo, están estudiando el traslado de la fabricación a Indonesia y Vietnam, según Atkinson.
Muchas empresas de calzado de seguridad ya se han diversificado al obtener productos de varios países. "A lo largo de nuestra larga historia, hemos fabricado productos relacionados con el trabajo en Taiwán y Corea", dijo Issler. "Continuaremos buscando fábricas que ofrezcan fabricación de calidad y que ofrezcan precios ventajosos al consumidor como resultado final, sin aumentos de tarifas".
